10 главных автомобильных новинок 2015 года

Пока российский авторынок находится в кризисе, мировой растет. За 10 месяцев 2014 года продажи машин по всему миру выросли на 3%. По прогнозам, рост продолжится в следующем году: в США и Европе он будет обусловлен снижением цен на нефть, в Китае и в странах юго-восточной Азии — ненасыщенностью рынка и ростом благосостояния населения.На этом фоне выделяются Южная Америка и Россия, где спрос на автомобили стабильно снижается. Чтобы подстегнуть продажи, производители активно выводят на рынок новые модели.

Forbes выбрал 10 самых заметных новинок, которые появятся в продаже в 2015 году – от традиционных седанов до роскошных кроссоверов и маленьких внедорожников.

Ford Mondeo продается в России давно, но весной 2015 года к дилерам поступит седан последнего – пятого – поколения. Причем если у европейцев будет выбор между хэтчбеком, универсалом и седаном, то для россиян Ford будет выпускать только седан. Автомобиль, уже несколько лет доступный в США под названием Fusion, будет собираться на заводе во Всеволжске. Стоить он будет от 800 000 рублей. Выход Mondeo должен улучшить плачевное положение Ford на российском рынке: продажи американской марки падают второй год подряд. Новинка сможет помочь, если крупные компании закупят Mondeo в корпоративные парки – именно в этом сегменте седаны D-класса с топовыми комплектациями пользуются особым спросом. На выбор клиенты получат 2,5-литровый мотор от Ford Kuga или турбированный агрегат EcoBoost рабочим объемом 2 л и мощностью от 203 до 240 лошадиных сил.

Новый компактный кроссовер HR-V будет построен на базе компактвэна Jazz. В последние годы сегмент маленьких кроссоверов в России растет наиболее бурно, поэтому в успехе HR-V японцы не сомневаются. Новинка будет конкурировать с Ford EcoSport, Nissan Juke, Peugeot 2008 и Opel Mokka.В Японии HR-V уже продается под брендом Vezel, по текущему курсу его стоимость составляет около 930 000 рублей. Российские цены Honda пока не анонсировала. Вместе с кроссовером в продажу поступит и более крупный Jazz, также известный как Fit – его длина увеличится до четырех метров, а объем багажника до 400 л.

Официально Subaru позиционирует Outback как «универсал повышенной проходимости», но на деле машину можно назвать «полувнедорожником»: дорожный просвет в 22 см, функция слежения за мертвыми зонами и система EyeSight, которая позволяет избегать рывков при движении на задней передаче, максимально приближает Outback к наиболее проходимым кроссоверам-конкурентам. Приятным бонусом станет изменившаяся высота посадки водителя и модифицированный угол лобового стекла, благодаря чему улучшается обзорность. В Соединенных Штатах универсал предлагается с бензиновыми моторами мощностью 177 и 260 лошадиных сил – какой из них попадет на российскую весрию Subaru, пока неясно. Цена также не объявлена: в Америке за Outback последнего поколения просят чуть менее 1 млн рублей, тогда как в России предыдущая версия стоит почти 1,5 млн рублей.

Volvo XC90 предыдущего поколения продержался на конвейере рекордные 12 лет. В 2015 году в продаже появится новый кроссовер с тем же названием. Семиместный автомобиль станет дороже предшественника почти на миллион: самая бюджетная версия XC90 с дизельным мотором обойдется в 2,83 млн рублей, бензиновые кроссоверы мощностью от 254 до 320 лошадиных сил будут дороже 3 млн рублей, а цена гибридной модификации с 40-километровым запасом хода на электричестве обойдется в полноценные 4 млн рублей. В последнем Volvo салон проработан крайне тщательно, а системы защиты пассажиров и пешеходов пришли откуда-то из следующего десятилетия. Похоже, в Volvo рассчитывают на прагматичность покупателей: вместо того, чтобы менять машину каждые два года, шведы предлагают один раз потратиться на XC90, чтобы ездить на нем действительно долго.

Хорошая новость для любителей тяжеловесных внедорожников: в 2015 году в продажу поступит Discovery Sport. Заказать новинку можно было еще с конца сентября, но вот получить машину в реальности покупатели смогут не раньше 2015-го. Самая доступная модификация внедорожника со 150-сильным дизелем рабочим объемом 2,2 литра обойдется в 1 950 000 рублей – за более роскошную комплектацию HSE с тем же мотором придется заплатить уже 2 179 000 рублей. С полным оснащением и бензиновым двигателем мощностью 240 лошадиных сил цена Land Rover перевалит за два с половиной миллиона.

В Discovery Sport много новых «фишек» – от шайбы на месте привычного рычага переключения передач до сенсоров в боковых зеркалах, которые определяют глубину брода и предупреждают водителя, если тот забрался слишком глубоко. За доплату в 4,5-метровый Land Rover можно установить третий ряд сидений, а двигатель и подвеска способны адаптироваться к любому покрытию: по умолчанию в Discovery Sport можно выбрать режимы для асфальта, грязи, песка или снега. В базовой комплектации предусмотрен полный привод – хотя в Land Rover говорят, что в будущем внедорожник можно будет купить с приводом только на передние колеса.

Jaguar XE — долгожданный седан в окружении кроссоверов и внедорожников. Самая маленькая модель британского производителя получила габаритную длину в 4,7 метра. В компании намерены выпускать около 100 000 седанов в год, а своими конкурентами называют BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. Судить о российских перспективах пока рано: для этого производитель должен объявить рублевые цены, о которых пока можно догадываться. Ориентировочная стоимость XE в базовой комплектации может оказаться в диапазоне от 1,5 до 1,6 млн рублей – немного дороже, чем у конкурентов.

Маленький Jaguar отличается самым низким коэффициентом лобового сопротивления в истории бренда, абсолютно новой конструкцией шасси с алюминиевым монококом и круиз-контролем с пафосным названием All Surface Progress Control. Моторы, доступные для XE, выдают от 180 до 340 лошадиных сил – самая мощная версия устанавливается на модификацию S, которая способна разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды. В будущем в комплектацию добавят полноценный двигатель V8, который доведет мощность английского седана до 500 лошадиных сил.

Вслед за конкурентами в сегмент маленьких кроссоверов приходит Mazda с компактной моделью CX-3 — меньшей по размерам, чем CX-5, и более «внедорожной», чем Mazda3. Весной новинку увидят японцы, дата российской премьеры пока не объявлена. Стоимость компактного кроссовера может составить от 800 до 900 000 рублей – точные цены на данный момент неизвестны. Помимо полного привода CX-3 будет доступен в переднеприводной комплектации, а базовым двигателем для Европы станет 1,5-литровый дизель мощностью всего 105 лошадиных сил.

В Россию также может прийти Mazda2 – модель, ставшая прообразом для CX-3, безумно популярная в Таиланде, Австралии и Китае. В конце 2014 года японская компания выпустила «двойку» следующего поколения в кузове хэтчбек и седан и анонсировала расширение географии ее продаж – впрочем, конкретные страны Mazda не указала.

Взаимопроникновение автомобилей разных классов привело к появлению Infiniti Q30: при желании этот автомобиль можно назвать хэтчбеком, кроссовером или даже купе – настолько необычен кузов этой модели. Производство автомобиля наладят на заводе в британском Сандерленде: в год планируется выпускать от 50 до 60 000 машин. Цена пока не обнародована, но ходят слухи о сумме в 1,5 млн рублей. По заказу Infiniti автомобиль спроектировали инженеры Mercedes-Benz, а в конструкции использовались агрегаты, созданные Mercedes в партнерстве с Renault-Nissan. Конкурентами самого маленького Infiniti должны стать BMW первой серии, Audi A3 и Mercedes-Benz A-class.

К 2015-м к сегменту маленьких кроссоверов присоединится легендарный Jeep. Правда, на фоне конкурентов-«паркетников» Renegade смотрится настоящим вездеходом. Помимо стандартной версии Renegade можно будет купить в модификации Trailhawk, в которой автомобиль с 21-сантиметровым клиренсом сможет заезжать на 30-градусные уклоны и даже трогаться со второй передачи – первую оставили для сурового бездорожья. Jeep Renegade построен на платформе итальянского Fiat 500. Российские цены, скорее всего, будут начинаться с 1 млн рублей – за самую скромную версию с 1,4-литровым мотором и передним приводом. Сколько будет стоить максимальная версия с полным приводом, девятиступенчатой коробкой передач и двухлитровым дизелем, пока не известно.

В начале 2015 года в продажу поступит очередное поколение бестселлера X-Trail. Главное отличие нового кроссовера от старого – это, конечно, третий ряд сидений. Nissan также упирает на обилие электронных помощников, которые помогут перераспределить крутящий момент между колесами в поворотах, тронуться в горку и даже распознать дорожные знаки, информация о которых мгновенно поступит на дисплей бортового компьютера. В машину можно заказать панорамную крышу, светодиодные фары и электропривод двери багажника.

Ожидается, что за счет локализации производства на заводе в Санкт-Петербурге цену на кроссовер удастся удержать в пределах 1,1 млн рублей. Впрочем, за сопоставимую сумму можно купить X-Trail предудыщего поколения в средней комплектации, а за семиместную версию новинки производитель явно запросит больше.