Заброшенные в Нью-Йорке: 40 лет на одной парковке

Городские легенды часто повествуют о заброшенных редких и уникальных машинах, которые или не представляют никакого коллекционного интереса в случае их существования, или же вовсе их нет в реальности и всё это фантазии…

Источник: drive2.ru

1. Это не абы какой сарай в глуши, а парковка в Нью-Йорке!

3. В своё время, то есть 40 лет назад, он действительно получил во владение три машины и решил заняться их реставрацией. Но годы шли, а возможности взяться за восстановление не было…

4. Оказалось, что в 30 минутах езды от центра Лонг-Айленда действительно томятся под землёй три уникальных автомобиля — катафалк Packard 1937 года, Rolls-Royce 1937 года с уникальным кузовом и кабриолет Delahaye 1938 года.

5. Установив, что слова владельца соответствуют реальному положению дел, в LBI Limited оперативно оформили сделку и стали обладателями трёх ретрокаров, а точнее даже того, что от них осталось, которые увезли в Филадельфию для реставрации.

6. Первым на свет из темноты подземелья был извлечён Rolls-Royce. Автомобиль 1937 года выпуска оснащён кузовом работы ателье Franay и выставлялся на автосалоне в Париже того же года.

7. Изначально укомплектованный кузовом Barker Open Coachwork автомобиль принадлежал члену парламента Великобритании сэру Филлипу Сассуну, а затем попал в США, где долгое время эксплуатировался владельцем из Техаса.

8. Что до Packard, то это также машина 1937 года выпуска с кузовом компании Silver-Knightstown Body из Индианы. Автомобиль в первой жизни служил каретой «скорой помощи», а потом был переориентирован в катафалк и работал в Бруклине.

9. Но настоящей жемчужиной подземной парковки стал кабриолет Delahaye. Изначально владелец заявлял о том, что это машина 1938 года выпуска, но на самом деле оказалось, что автомобиль послевоенный и был сделан в 1947 году.

10. Однако, это не стало проблемой, ведь речь шла об уникальном Delahaye 135M с кузовом работы бельгийского ателье Vesters & Neirinck! Машина была сделана в единственном экземпляре и имела богатую историю.

12. Часть жизни кабриолет провёл на острове Синт-Мартен Королевства Нидерландов, а затем сменил нескольких владельцев в США, пока не оказался на парковке на Лонг-Айленде.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Также смотрите: