Топ 10 ошибок инженеров и работников, в последствия от которых с трудом верится
- Комментариев 0
- 5-12-2020, 22:31
- Топ 10 ошибок инженеров и работников, в последствия от которых с трудом верится
Право на ошибку остаётся за каждым – в конце концов, люди не роботы. Только цена промаха бывает очень разная. Случается, из-за неверного решения наступают поистине фатальные последствия!
Пенёр. Когда-то пресное, а с 1980-го – солёное озеро в Луизиане. Под ним проходила большая соляная шахта из огромных тоннелей. При нефтеразведке бурильщики пробили свод шахты, и в образовавшуюся 55-метровую воронку всосало не только буровую установку, но и баржи, грузовики, дом и даже остров. Просто счастье, что люди остались целы и невредимы.
Пешеходный мост Миллениум власти Лондона только успели открыть, как спустя пару дней закрыли на реконструкцию. Оказалось, что из-за грубых ошибок в проектировании мост начинал раскачиваться, когда на нём скапливались люди. Все просчёты устранили, но в разговорах его по-прежнему именуют «шатким мостом».
Walkie Talkie – спроектированный в виде рации бизнес-центр. Одна из его стен имела вогнутую конструкцию, и за счёт этого стеклянные окна выполняли роль линзы. В квартале от здания стали плавиться припаркованные машины, а деревянные стулья в кафе попахивали дымком.
Piper Alpha. Ошибка персонала нефтяной платформы на Северном море привела к взрывам, а затем установка превратилась в огромный факел. Стометровое пламя не могли потушить сутки, а чудом спасшиеся работники сутки ожидали помощи в воде – но большая часть людей спастись не успела. Полный ущерб оценивается в $3,5 млн.
Слишком широкие вагоны закупила французская компания SNCF. Казне они обошлись в €15 млрд. Оказалось, что более 2000 вагонов совершенно не подходят для платформ железнодорожных станций страны. Если же реконструировать вокзалы, на это уйдёт ещё €55 млн.
Башня Джона Хэнкока. Выполненный из голубого стекла фасад виден издалека. Одна проблема: материал и способ крепления гигантских стеклопакетов совершенно не подходил к этой конструкции. Они так и норовили вывалиться и спланировать на мостовую, стоило только подуть сильному ветру. Замена их обошлась в $7 млн. – потребовалась замена всех фасадов.
Эскалатор. При его проектировании следует учитывать особенности конструкции здания, иначе может случиться, что пассажиры не смогут ими пользоваться – упрутся в потолок или стену.
Плотина «Три ущелья». Это огромное гидротехническое сооружение на протяжении нескольких лет носит титул крупнейшей рукотворной постройки в мире по массе. Однако и она не справляется с напором воды: в дамбе уже замечены трещины и деформации кладки.
Плотина Оровилл. Специалисты давно заявляли о проблеме с этой американской дамбой, но их и слушать не хотели. Зимой 2017 года из-за дождей уровень воды оказался рекордным, и стало ясно: риск масштабных разрушений достаточно велик, тем более, что стал разрушаться бетонный желоб. Тогда эвакуировали 200 тыс. человек.
Плотина в горной местности в лаосской провинции Аттапы рухнула в 2018 году. Тогда 5 млн. кубометров воды разом смыли больше сотни деревень, остались без крова более 6 тыс. человек, а сотни числятся с тех пор пропавшими без вести.
Плотина на озере Данлап простояла без ремонта 90 лет. За это время она успела обветшать, но власти Техаса об этом, похоже, не задумывались. Не укреплённая стена рухнула под напором стихии, и разом обмелевшее озеро оставило без воды близлежащие городки.
Подземные испытания в Неваде. В этот раз боеприпасы взрывали на глубине 270 м. Однако радиоактивная пыль, взметнувшаяся на километр, окутала 86 рабочих. Как заявлялось, их здоровье было вне опасности, но затем у четверых обнаружили лейкемию. Всему виной – слишком высокое содержание воды в грунте полигона, о чём военным следовало бы знать, если бы они лучше изучили геологию местности.
Deepwater Horizon. Зимой 2010-го Мексиканский залив стал ареной техногенной катастрофы, вызванной взрывом на платформе. Тогда миллионы баррелей горючего вылились в океан. Как показало расследование, ту аварию вызвали несколько причин, основные из которых – конструктивные ошибки и пресловутый человеческий фактор.
Бхопал. Более 40 тонн высокотоксичного вещества было выброшено в атмосферу во время аварии на заводе американской компании в Индии. Всего пострадавшими считаются около 600 тыс. человек.
Шоссе Хансин не пережило землетрясение 1995 года, и завалилось набок. Хотя проектировщики клялись: магистраль, соединявшая Кобе и Осаку, выдержит самые мощные толчки.
Но оказалось: они выдавали желаемое за действительное.
Смотрите также:
